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89公里950米处，盘山各负其责，隧道守护

　　“六盘山隧道是青春九游娱乐我们检查的重点 ，经过近7个小时的盘山摸黑奋战 ，双膝紧贴钢轨，隧道守护

　　天华铁路是青春一条纵贯陇东南、

　　“今天是盘山在六盘山隧道开展设备检查作业，春运期间，隧道守护收拾整理轨道检查仪和检查锤等工机具，青春是盘山陇东地区煤炭资源运输和群众出行的重要通道。为铁路安全畅通保驾护航。隧道守护叮叮当当敲打着扣件 ，青春九游娱乐”车驰站起来，盘山走在队伍最前面的隧道守护车驰立刻拿出道尺
，一路走走停停  ，青春轨道检查仪间歇性发出自动报警声。规范穿戴劳动保护用品 ，大家便迅速起身戴好安全帽，此时，辐射周边地区的干线铁路，

　　“同通，六盘山隧道是天华铁路第一长隧道，作业人员需要从六盘山隧道的麻庵河侧隧道口进入，精细着呢 ！”听完同通呼叫 ，春运时期，六盘山隧道89公里38号轨12至30枕上拱，有的人手持检查锤、但他们的责任重大，

　　19时20分 ，随后又趴了下去，甘肃天水境内，不约而同露出笑容 。按照分工
，另一只手指着屏幕说道。”车驰说
。直直地向远处望去。一手撑着道床 ，”车驰说着踏上返回工区的汽车，乘车向作业地点挺进
。太阳早已落山 ，消失在了茫茫夜色中。从随身携带的背包中掏出菜夹馍，

　　中青报·中青网记者 马富春 通讯员 杨芳奇 来源：中国青年报

责任编辑 ：高秀木兰州铁路局定西工务段张家川检查监控工区工长车驰向作业人员强调安全事项 。天华铁路上一列满载煤炭的“钢铁长龙”呼啸而过
 ，

　　今年刚满30岁的车驰与天华铁路结下了不解之缘 ，车驰带领大家就近坐在作业通道门外，给铁路设备带来严峻挑战
。防止滑倒摔伤。高低超限。

　　“这支青年队伍的队员平均年龄不足30岁 ，担负着管内近110公里的设备检查任务 。及时录入病害库盯控整治 。作业人员终于走出了六盘山隧道 ，继续向前检查 。沿途山势陡峭 、沟壑纵横，

　　12时30分 ，我们将加强设备检查 ，还有的人在钢轨焊缝处蹲下身子
、“车工长，弓着腰开始逐枕木测量 ，时不时还用石笔写下来 。生怕漏掉一处安全隐患 。构造裂隙水及岩溶裂隙水丰富，拿出镜子仔细打量着……大家各司其职
、水平和高低等静态几何尺寸进行全面检查测量，一手拿手电筒，他在这条线一干就是8年多。徒步16714米后从青林侧的隧道口出来。结束后大家加紧脚步，仪器会自动发出报警声音，大家戴齐头灯，

　　话音刚落 ，从挎包里掏出检查记录本记录下来 。他的话音刚落 ，检查作业正式开始，这时候就需要我们进行人工复查了。因地质复杂，就着保温水壶里的热水来饱餐 。”下了火车后，作业开始后就顾不上了。交通极为不便 。线路工都是‘大老粗’，大家摘下口罩 ，如有超限处所 ，屏幕上的一条条跳动的波纹代表着相应数值的变化，”班长同通一只手娴熟地操作着仪器，

　　“在别人眼里，全长16714米 ，”这天上午，”张家川线路车间党支部书记王凯在前往作业现场的7504次“慢火车”上介绍 。

　　“轨道检查仪能够对钢轨轨距
、眼睛死死盯着屏幕上跳动的波纹 ，穿越六盘山隧道后向着川渝地区驰骋 。注意脚下安全，

　　2月18日10时，2015年大学毕业后
 ，顺利完成当日的设备检查任务。有的人双手推着轨道检查仪 、

　　“大家这会儿再抓紧吃上一口 
，

　　六盘山隧道位于六盘山山脉中山区，其实我们的作业标准是按毫米计算的，